Nine Elms to Pimlico Bridge

  • LIEU

    +
  • CLIENTS

    Mayor of London – Transport for London 

    +
  • ANNÉE

    2015

    +
  • STATUT

    Concours international

    +
  • PROGRAMME

    Passerelle sur la Tamise pour piétons et cyclistes

    Portée 200 m
    +
  • ARCHITECTES

    AZC

    Grégoire Zündel, Irina Cristea

    Concours – Bogdan Chipara

    +
  • CONSULTANTS

    BET structure – Egis JMI

    BET structure  – Elioth

    Urbaniste  – Jean-Pierre Charbonneau

    +

Faire un lieu sur la Tamise, dans un portail magnifiquement conçu par la collaboration de l’ingénieur et l’architecte. Le pont est également une plate-forme pour profiter de Londres - un point de repère dans son propre droit, l'ampleur du défi structurel est mise à profit pour découvrir un nouvel espace public, au-dessus de la ville. A vos crayons, faisons un pont ensemble! ... Libérée des contraintes structurelles, la conception des zones de pont en suspension est un projet communautaire qui ne demande qu'à se produire. Nous ne voyons pas notre proposition comme un projet final, mais beaucoup plus que le point de départ pour un débat passionné! La diversité des communautés et les défis urbains délicates à proximité de la passerelle proposée plaident en faveur d'un processus de conception qui n’exclut personne ... et devrait aboutir à un projet aimé par tout le monde! Aller de A à B ... Intégrer tous les usages, avec une route centrale dédiée au vélo. Une approche censée pour un voyage rapide à deux roues, qui libère les espaces latéraux pour le luxe d'une promenade quotidienne. Les liens entre établis par la surface continue du pont, permettent à cette nouvelle place publique d'évoluer avec la ville. Cette structure monumentale, fournira les plates-formes et de l'espace ouvert, avec des lignes de vue claires pour tous les usagers du pont. A chaque bout, l’accès sera assuré par deux grands escaliers, confortables et des ascenseurs qui prendront tout le monde sur le pont supérieur. Conçu par tous ouvert à tous, aimé de tous. Faible impact ... Notre stratégie environnementale sera développée autour des possibilités que le site peut offrir. Trouver systèmes et matériaux qui peuvent être achetés et mis dans un périmètre réduit est la clé pour contrôler l'impact global de la structure. L’analyse du cycle de vie des composants de cette passerelle est fondamentale pour notre approche. Trouver des matériaux qui défient la durabilité, les coûts de maintenance et l'empreinte carbone, utiliser des méthodes traditionnelles peut également ouvrir de nouvelles possibilités pour la conception. La nouvelle passerelle devrait montrer le plus grand respect pour l'environnement local; son échelle, l'intelligence de sa structure, mais aussi tous les objets spécifiques des événements qui y auront lieu vont fabriquer les liens nécessaires des deux quartiers. Une approche structurelle ... Structurellement, la passerelle est composée de deux arcs tridimensionnels, reliés par une plateforme centrale. Leur efficacité et stabilité, nous permettent de couvrir toute la traversée de la Tamise dans un grand saut. La fluidité du trafic fluvial entre les supports est totale. Les deux arcs nous fournissent un support continu, à partir duquel peut être suspendue une variété de formes des tabliers. La hauteur et le contreventement limités des éléments au sein des arches et de la plateforme centrale, sont capitalisés pour créer une voie au sein de chaque arc, qui culmine dans la plate-forme d’observation. La plate-forme d'observation elle-même, sert la fonction structurelle comme une grande entretoise reliant les deux arcs pour accroître leur stabilité. Nous envisageons l'optimisation à la fois la géométrie et des sections de poutres des arches, pour rendre cette structure aussi délicate que possible.